澳大利亚汽车市场分析

澳大利亚是较为成熟的右舵汽车市场，除去受疫情影响的2020年，机动车年销量稳定在100万辆以上。在经济 下行压力较大的2024年，依旧实现了122.1万辆的年销量，同比增长0.3%，展现了较强的韧性。2025年1月、2月澳大利亚的新车销量分别为86804、94993辆，同比分别下滑3.3%、9.6%，汽车市场的景气度 略有下滑，预计受到了2024年行业景气度较高导致的需求透支因素的影响。

由于澳大利亚广袤的地理环境和相对较低的公共交通覆盖率，对于许多家庭和个人来说，私家车不仅是日常通勤的必要工具，更是实现郊区生活方式和长途旅行的关键。因此澳大利亚消费者高度依赖私家车出行，国内认为有车很重要的消费者比例达到65%，在全球各国家内排名非常靠前。因此，澳大利亚的汽车市场规模稳定，汽车文化也深入人心。

由于居民高度依赖私家车出行，澳大利亚的汽车保有量在全球范围内处于较高水平。截至2022年，全国登记的汽车总数达到20.7辆，平均每百人拥有约78.6辆车，远高于欧洲主流国家。由于市场已相对成熟，消费者购车行为更多以置换需求为主，而非新增需求。许多澳大利亚家庭通常已经拥有至少一辆车，因此消费者的购车动机往往集中在现有车型升级、原有车型即将到达寿命年限等，而首次购车的比例相对较低。

同时，澳大利亚消费者信心指数也在稳步提升，疫情带来的阴影正在缓解，正在逐步展示出更强的消费活力和经济活力，有望利好汽车需求。由于澳大利亚汽车市场仍以燃油车为主，因此在燃油车领域有深厚积累且燃油经济性较高的日系和韩系品牌占据了大部分市场份额。2024年丰田以24.1万辆的销量占据了近20%的市场份额，同比增长12.1%再次刷新历史纪录，连续第22年成为澳大利亚最畅销品牌。销量排名2-6位的品牌为：福特、马自达、起亚、三菱、现代。 中国品牌也是澳大利亚市场不可忽视的重要力量，2024年名爵销售5.1万辆，市占率为4.1%，稳居全部品牌的第七位；长城汽车全年销量同比增长17.5%，达4.3万辆，首次跻身年度销量前十；此外，比亚迪和奇瑞的销量表现也十分优异，市占率分别达到1.7%、1.0%，且增长势头较好。

由于澳大利亚地理环境多样、极端气候频繁，澳大利亚消费者在购车时看中的因素的是车辆的耐用度，并且在2024年的调研中有同比上升的趋势。日系车和韩系车一向以经久耐用著称，能够承受长距离驾驶和恶劣路况的考验，并且车辆的维护成本低、零件寿命长，因此成为了澳大利亚消费者的主流选择。由于澳大利亚消费者购车时更多关注耐用度和预算，因此对品牌的关注度相对较低。与其他品类对比来看，澳大利亚消费者在买智能机、服装、电脑等品类时，明显比购买汽车时更看重品牌。这也为作为后来者的中国汽车品牌提供了发展机遇，有很大的机会能凭借自身的产品力及性价比打开澳大利亚市场。

得益于消费者对环保出行方式的逐步接受、政府政策的刺激以及市场上新能源汽车购买选择的增多，澳大利亚新能源车的销量快速增长。2024年澳大利亚纯电车和插电式混动车型的销量分别达到9.1、2.3万辆，推动新能源渗透率提升至9.4%，均创下历史新高。但从绝对数值来看，澳大利亚的新能源渗透率仍处于较低水平。 2025年1月、2月澳大利亚纯电车的渗透率分别为4.4%、5.9%，较2024年的水平均有所下滑，预计原因是部分州政府的优惠政策的陆续到期以及受到了1月1日开始施行的《新车能效标准》影响。得益于国内新能源车产业链的完善以及中国品牌对汽车供应链较强的把控能力，中国品牌的新能源车型在海外的性价比普遍较高。不仅显著高于同级别的竞品新能源车型，甚至在综合考虑到政府补贴及节省的使用成本后，较同级别的燃油车型也有更低的价格和更好的配置，因此正在强势的打入澳大利亚的汽车市场。